Verkeerstheorie
Rijbewijs informatie
Theoriecursus
Waarschuwingsborden wijzen je op een (mogelijk) gevaarlijke situatie. Je herkent ze aan de driehoekige vorm met rode rand en een zwart pictogram dat het specifieke gevaar aangeeft, zoals een scherpe bocht, slecht wegdek of een spoorwegovergang. Bij tijdelijke gevaren, zoals wegwerkzaamheden, is de achtergrond geel. Meestal staan ze 50–250 meter vóór het gevaar.
Hieronder vind je de belangrijkste waarschuwingsborden om te kennen. Deze zijn belangrijk om te kennen voor het theorie-examen, maar ook voor als je deelneemt aan het verkeer. Klik op een verkeersbord om de uitgebreide beschrijving erover te lezen.
Dit driehoekige waarschuwingsbord met een golvend wegdek-pictogram waarschuwt voor een slecht wegdek. Pas je snelheid aan en houd extra afstand. Het kan gaan om kuilen, verzakkingen, losliggende tegels of andere oneffenheden. Een onderbord kan aangeven wat het specifieke probleem is. Voor het CBR examen: verminder snelheid en wees alert op plotselinge bewegingen van andere weggebruikers.
Waarschuwing voor slecht wegdek
Gevaarlijke bocht naar rechts
Gevaarlijke bocht naar links
Dubbele bocht, begint naar rechts
Dubbele bocht, begint naar links
Steile helling omhoog
Steile helling omlaag
Gevaarlijk kruispunt nadert
Je nadert een rotonde
Spoorwegovergang met slagbomen
Onbewaakte spoorwegovergang
Waarschuwing voor een overweg met één spoor.
Waarschuwing voor een overweg met meerdere sporen.
Waarschuwing voor een tramkruising of tramspoor in de weg.
Waarschuwing voor een beweegbare (ophaalbrug of draaibrug).
Wegwerkzaamheden
De weg wordt smaller
Weg wordt smaller aan rechterkant
Weg wordt smaller aan linkerkant
Gladde weg, slipgevaar
Let op spelende kinderen
Zebrapad nadert
Waarschuwing voor voetgangers die de rijbaan kunnen oversteken.
Overstekende fietsers
Waarschuwing voor losliggende steentjes op het wegdek.
Waarschuwing dat de weg langs een kade of rivieroever loopt.
Waarschuwing voor de aanwezigheid van groot wild.
Waarschuwing voor loslopend vee dat de weg kan oversteken.
Waarschuwing voor tegenliggers op de rijbaan.
Waarschuwing voor laagvliegende vliegtuigen in de nabijheid.
Waarschuwing voor krachtige zijwind op de rijbaan.
Verkeerslichten verderop
Waarschuwing voor stilstaand of langzaam rijdend verkeer.
Waarschuwing voor een ongeval verderop op de weg.
Waarschuwing voor sterk verminderd zicht door sneeuw, regen of mist.
Waarschuwing voor gladheid door ijzel of sneeuw.
Algemeen gevaar (zie onderbord)
Waarschuwing voor een verkeersdrempel in de rijbaan.
Waarschuwing voor een in- en uitschuifbare paal in de rijbaan.
Dagelijks rijd je langs waarschuwingsborden zonder er altijd bij stil te staan. Deze driehoekige borden met rode rand waarschuwen voor allerlei gevaren, zoals een scherpe bocht, slecht wegdek, overstekend wild of een trambaan. Het zwarte pictogram laat in één oogopslag zien waarvoor je moet opletten en helpt je je snelheid en rijlijn aan te passen. In veel landen zien de borden er vrijwel hetzelfde uit, waardoor je ze ook in het buitenland snel herkent. Regelmatig oefenen met voorbeelden vergroot je kans op een veilige rit én op succes bij het theorie-examen.
De kernregels en instinkers in één overzicht: herkenning, afstand/reactietijd en de borden die het vaakst terugkomen op het CBR-examen.
Driehoek met rode rand en zwart pictogram = waarschuwing. De gele variant duidt op tijdelijk gevaar (bijv. wegwerkzaamheden).
Ze staan meestal 50–250 meter vóór het gevaar. Gebruik die seconden om snelheid te verlagen, verder vooruit te kijken en rem-/stuurgereed te zijn.
Slecht wegdek, bocht (links/rechts), gevaarlijk kruispunt, spoorwegovergang en spelende kinderen.
Een driehoek waarschuwt: je mag doorrijden maar moet je rijgedrag aanpassen. Een rond bord verbiedt of beperkt: wat erop staat, mag niet.
Verminder snelheid, kijk en luister zorgvuldig en steek alleen over bij vrij zicht—treinen hebben een zeer lange remweg.
Zie je het uitroepteken? Dat is een algemeen gevaarsbord: lees het onderbord voor de exacte betekenis (bijv. drempels, steenslag, ruiters of overstekende dieren).
Waarschuwingsborden bestaan al sinds het begin van de vorige eeuw. De vormgeving – driehoek met rode rand – is vastgelegd in internationale afspraken en gekozen omdat die het snelst opvalt. In Nederland vind je tientallen verschillende waarschuwingsborden. Af en toe worden pictogrammen gemoderniseerd, maar de basis blijft hetzelfde. Naast de vaste borden zie je tegenwoordig ook elektronische waarschuwingen op matrixborden, bijvoorbeeld bij gladheid of files (die vallen niet onder de klassieke driehoeken, maar vullen ze aan). Voor je theorie is vooral belangrijk: herkenning én weten dat borden meestal 50–150 meter binnen de bebouwde kom en 150–250 meter buiten de bebouwde kom vóór het gevaar staan.
Waarschuwingsborden maken het verkeer elke dag veiliger. Wegbeheerders plaatsen ze volgens duidelijke regels, op plekken waar extra aandacht nodig is. Reflecterende folies zorgen voor goede zichtbaarheid in het donker en bij slecht weer. Daarnaast zijn er elektronische borden die extra waarschuwen wanneer de situatie daarom vraagt. Deze vind je boven of langs de weg en kunnen bij gladheid, ongevallen of plotselinge filevorming direct een waarschuwing geven of een lagere adviessnelheid tonen. Ze worden automatisch of door de verkeerscentrale ingeschakeld en vullen de vaste borden aan.
Van waarschuwingsborden tot inhaalverboden: kies een categorie.
Korte, duidelijke antwoorden op de meest voorkomende vragen: herkenning en betekenis, afstand en plaatsing, kleuren, verschil met verbodsborden, wie ze plaatst en wat je voor het CBR-examen moet weten. Klik een vraag open voor het antwoord.
Waarschuwingsborden zijn driehoekige verkeersborden met een rode rand en witte achtergrond die weggebruikers attenderen op mogelijke gevaren. Het symbool in het bord geeft het specifieke gevaar aan.
Nederland kent 39 officiële waarschuwingsborden die zijn vastgelegd in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990.
De driehoekige vorm is internationaal vastgesteld voor waarschuwingsborden. Deze vorm zorgt voor directe herkenbaarheid als waarschuwing, ook vanuit grote afstand.
Ja. Waarschuwingsborden komen regelmatig terug in het CBR-theorie-examen, dus het is belangrijk deze te kennen!
Binnen de bebouwde kom staan waarschuwingsborden 50 tot 150 meter voor het gevaar. Buiten de bebouwde kom is dit 150 tot 250 meter.
Waarschuwingsborden zijn driehoekig met rode rand en attenderen op gevaar. Verbodsborden zijn rond met rode rand en geven een verbod aan.
Standaard waarschuwingsborden hebben een witte achtergrond met rode rand en zwarte symbolen. Tijdelijke waarschuwingsborden bij wegwerkzaamheden hebben een gele achtergrond.
Waarschuwingsborden geven geen directe snelheidsbeperking. Wel wordt geadviseerd de snelheid aan te passen aan de gesignaleerde situatie.
Wegbeheerders zoals gemeenten, provincies en Rijkswaterstaat plaatsen waarschuwingsborden op basis van verkeersonderzoek en volgens vastgestelde richtlijnen.
Bij een waarschuwingsbord dien je alert te blijven en te anticiperen op het aangegeven gevaar, bijvoorbeeld door je snelheid op het gevaar aan te passen.
Kies jouw categorie hieronder:
300 reviews
2.439 reviews
300 reviews
2.439 reviews
